2 mois après la triste mise à l'eau, l'Emimat n'est pas loin de sortir du hangar du chantier KVK. Ce passage aura permis : La réparation de sa blessure au niveau de l'étrave. La stratification de la coque au niveau de la chaise ligne d'arbre. A l'extérieur...

Alors là, c'est la classe, un moteur flambant neuf. Quand nous avons acheté Emimat, il était accompagné d'un moteur posé à côté du bateau. Il s'agissait d'un vieux Volvo mono cylindre de 1969 (plus vieux que le bateau). Le contrat était simple, il fallait...